fbpx
Ford Mondeo 2,0T Ecoboost 203KM

Ford Mondeo 2,0T Ecoboost 203KM

Na naszej hamowni Ford Mondeo 2.0T Ecoboost 203KM  Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 191,6 KM (przy 5451 obr./min.). Nasz chiptuning zwiększył jego moc do 230,7 KM (przy 5103 obr./min.) co daje wzrost o ponad 20% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 312,4 Nm przy 3026 obr./min,…

Hyunday iX55 2.0RDi 239KM

Hyunday iX55 2.0RDi 239KM

Na naszej hamowni Hyunday iX55 2.0RDi 239KM.Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 222,3 KM (przy 3875 obr./min). Nasz chiptuning zwiększył jego moc do 245,4 KM (przy 3737 obr./min.) co daje wzrost o ponad 10% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 460,3 Nm przy 2787 obr./min, udało się nam go zwiększyć do 565 Nm…

BMW X5 3.0D 306KM

BMW X5 3.0D 306KM

Na naszej hamowni BMW X5 3.0D 306KM Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 268,5 KM przy 4290 obr./min. Nasz Chiptuning dał świetne rezultaty i zwiększył jej moc do 325,3 KM (przy 4042 obr./min.) co daje wzrost o ponad 21% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 564,8 Nm przy 2358 obr./min, udało…

BMW 3 E93 2,0D – 177KM

BMW 3 E93 2,0D – 177KM

Na naszej hamowni BMW 3 E93 2,0D – 177KM Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 171,2 KM przy 4004 obr./min. Nasz ChipTuning dał dobre rezultaty i zwiększył jej moc do 203,9 KM (przy 3970 obr./min.) co daje wzrost o 19% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 357,21 Nm przy 2271 obr./min, udało…

Fiat Ducato JTD 131KM

Fiat Ducato JTD 131KM

Na naszej hamowni Fiat Ducato JTD 131KM Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 124,3 KM przy 3102 obr./min. Nasz Chip Tuning dał dobre rezultaty i zwiększył jego moc do 155,1 KM (przy 3587 obr./min.) co daje wzrost o prawie 25% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 309,1 Nm przy…

Opel Astra J – 1,4Turbo EcoFlex 120KM

Opel Astra J – 1,4Turbo EcoFlex 120KM

Na naszej hamowni Opel Astra J – 1,4Turbo EcoFlex 120KM Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 136,5KM przy 4888 obr./min. Nasz ChipTuning dał dobre rezultaty i zwiększył jej moc do 161,1KM (przy 5881 obr./min.) co daje wzrost o 18% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 222,7 Nm…

Honda Civic 2.2 CDTI – 140 KM

Honda Civic 2.2 CDTI – 140 KM

Na naszej hamowni Honda Civic 2.2 CDTI – 140 KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 138,8KM przy 3701 obr./min. Nasz chiptuning dał niezłe rezultaty i zwiększył jej moc do 165,7 KM (przy 3446 obr./min.) co daje wzrost o 19%. Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 347,1 Nm przy 2301 obr./min, udało…

Audi A7 3.0 TSI 300KM

Audi A7 3.0 TSI 300KM

Na naszej hamowni Audi A7 3.0 TSI –  300KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 301,5 KM przy 4845 obr./min. Nasz chiptuning dał dobre rezultaty i zwiększył jej moc do 365,4 KM (przy 6276 obr./min.) co daje wzrost o 21% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 450,7 Nm przy 4686 obr./min, udało…

Ford Mondeo MK5 2.0 TCDI –  150KM

Ford Mondeo MK5 2.0 TCDI –  150KM

Na naszej hamowni Ford Mondeo MK5 2.0 TCDI –  150KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 156,9 KM przy 3436 obr./min. Nasz chiptuning dał świetne rezultaty i zwiększył jej moc do 197,4 KM (przy 3893 obr./min.) co daje wzrost o prawie 26% ! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 373,6 Nm…

Citroen C5 3.0 HDI –  240KM

Citroen C5 3.0 HDI –  240KM

Na naszej hamowni Citroen C5 3.0 HDI –  240KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 230,6KM przy 3811 obr./min. Nasz chiptuning zwiększył jego moc do 281,6KM (przy 3963 obr./min.) co daje wzrost o ponad 22%. Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 452,6 Nm przy 2396 obr./min, udało się…

Ford Edge 2.0 TDCI – 210KM

Ford Edge 2.0 TDCI – 210KM

Na naszej hamowni Ford Edge 2.0 TDCI – 210KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 201,2KM przy 3818 obr./min. Nasz chiptuning zwiększył jego moc do 228,3KM (przy 3800 obr./min.) co daje wzrost o ponad 13%. Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 413,1 Nm przy 3048 obr./min, udało się…

VW Passat 1.8 TSI – 180KM

VW Passat 1.8 TSI – 180KM

Na naszej hamowni VW Passat 1.8TSI – 180KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 185,2KM przy 4909 obr./min. Nasz chiptuning zwiększył jego moc do 222,1KM (przy 5269 obr./min.) co daje wzrost o prawie 20% . Moment obrotowy silnika natomiast wynosil 321,3 Nm, przy 3038 obrotów na minute. Ten…

Mini Cooper 1.6 – 75KM

Na naszej hamowni Mini Cooper 1.6 – 75KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 80,3KM przy 5132 obr./min. Nasz chiptuning zwiększył jego moc do 121,9KM (przy 6118 obr./min.) co daje wzrost o prawie 52%! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 150,5 Nm przy 2569 obr./min, udało się nam…

Kia Optima 1.7CRDI – 136KM

Dzisiaj naszej hamowni Kia Optima 1.7CRDI – 136KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 140,1KM przy 3664 obr./min. Nasz chiptuning zwiększył jej moc do 180,2KM (przy 3701 obr./min.) co daje wzrost o ponad 28%! Moment obrotowy silnika natomiast wynosil 342,9 Nm, przy 2486 obrotów na minute. Ten…

Mercedes B Klasa – 2.0D 109KM

Mercedes B Klasa – 2.0D 109KM

Dzisiaj naszej hamowni Mercedes B Klasa – 2.0D 109KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 122,7KM przy 4227 obr./min. Nasz chiptuning  zwiększył jego moc do 154,9KM (przy 4071 obr./min.) co daje wzrost aż o ponad 26%! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 257,6 Nm przy…

BMW i116 – 2.0T 136KM

BMW i116 – 2.0T 136KM

Dzisiaj na naszej hamowni BMW i116 – 2.0T 136KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 147KM przy 5333 obr./min. Nasz chiptuning zwiększył jego moc do 202KM (przy 5650 obr./min.) co daje wzrost aż o ponad 37%! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 253,6 Nm przy 3031 obr./min, udało…

AudiA3 – 2.0 TDI 184KM

AudiA3 – 2.0 TDI 184KM

Dzisiaj naszej hamowni AudiA3 – 2.0 TDI 184KM. Testy wykazały realną moc silnika na poziomie 181,7KM przy 3545 obr./min. Nasz chiptuning  zwiększył jego moc do 207,8KM (przy 3949 obr./min.) co daje wzrost aż o ponad 14%! Moment obrotowy silnika natomiast wynosil 384,0 Nm, przy 2394 obrotów na minute. Ten…

Mazda 3 – 2.0 120KM

Dzisiaj na naszej hamowni Mazda 3 – 2.0 120KM Silnik wolnossący zablokowany przez producenta ze 165KM na 120KM. Testy na hamowni wykazały realną moc silnika na poziomie 128,6KM przy 4516 obr./min. Nasz chiptuning uwolnił i zwiększył jego moc do 168,6KM (przy 6473 obr./min.) co daje wzrost aż o ponad 31%!   Moment…

Renault Captur 1.5 DCI 90KM

Renault Captur 1.5 DCI 90KM

Pierwszy raz na naszej hamowni Renault Captur 1.5 DCI 90KM Testy na naszej hamowni wykazały realną moc silnika na poziomie 98,3KM przy 4038 obr./min. Nasz chiptuning pomógł zwiększyć tę moc do 117,3KM (przy 3481 obr./min.) co daje wzrost aż o ponad 19%! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 230,7 Nm…

Audi A7 3.0 TDI 245 KM

Audi A7 3.0 TDI 245 KM

Testy na naszej hamownii wykazały realną moc silnika na poziomie 248,8 KM przy 3611 obr./min.Nasz chiptuning pomógł zwiększyć tę moc do 302,3 (przy 3968 obr./min.)! Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 537,1 Nm przy 2542 obr./min, udało się nam go zwiększyć do 631,1 Nm (przy 2224 obr./min.)! Audi może teraz szaleć…