fbpx

Testy na naszej hamowni wykazały realną moc silnika na poziomie 199,7 przy 3550 obr./min. Nasz chiptuning dał niezłe rezultaty i zwiększył jej moc do 234,6KM (przy 3932 obr./min.) co daje wzrost mocy o 17,5%.

Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 428,6 Nm przy 2614 obr./min, udało się nam go zwiększyć do 487,1 Nm (przy 2460 obr./min.) czyli o 58,5 jednostek.

Chiptuning zakończony całkowitym sukcesem.

Poniżej wykres prezentujący nasze działania:

Audi A4 2,0 TDi 190KM