FAQ
Auto Wrocławski zajmuje się m.in. mechaniką samochodową wszystkich marek (samochody osobowe i dostawcze), tunningiem mocy, serwisem i regeneracją filtrów DPF/FAP/katalizatorów, wodorowaniem silnika oraz obsługą flot.
Warsztat mieści się pod adresem: ul. Modrzejewskiej 2, 40-582 Katowice - Brynów, Śląskie.
Zachęcam do kontaktu telefonicznego pod nr 32 251 71 35 oraz 607 878 307 lub e-mailowego: biuro@wroclawski.com.pl
Warsztat działa od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-16:00.
Tak, oferujemy także programowe wyłączenie filtrów DPF/FAP (m.in. demontaż lub mechaniczne udrożnienie) w wielu markach i modelach samochodów.
Warsztat świadczy usługi czyszczenia i regeneracji filtrów cząstek stałych (DPF/FAP) oraz katalizatorów (także z technologią SCR) - zarówno dla samochodów osobowych (również Euro 6), jak i aut dostawczych oraz ciężarowych.
Metoda obejmuje całkowite usunięcie osadów PM10, oleju i ceru, zachowanie integralności filtra, bez rozcinania, wypalania, spawania czy używania chemii — po czyszczeniu filtr jest w ok. 98% jak nowy.
Zanieczyszczony filtr wymusza na sterowniku silnika większe dawkowanie paliwa w celu podniesienia temperatury spalin, co może prowadzić do rozrzedzania oleju, uszkodzenia turbosprężarki, układu dolotowego, uszczelki pod głowicą lub nawet zatarcia silnika.
Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF/FAP i katalizatorów to proces przywracania ich pierwotnych właściwości poprzez usunięcie nagromadzonych osadów w sposób bezpieczny i ekologiczny, bez rozcinania, wypalania, spawania oraz użycia chemii.
Jako katowicki warsztat samochodowy 4GT Auto Wrocławski zajmujemy się czyszczeniem i regeneracją filtrów DPF/FAP oraz katalizatorów tak w samochodach osobowych, jak i w pojazdach dostawczych oraz ciężarowych.
Zanieczyszczony filtr zmusza sterownik silnika do większego dawkowania paliwa, aby podnieść temperaturę spalin i wypalić sadzę. Rozrzedza to olej silnikowy, prowadząc do uszkodzeń turbosprężarki, elementów układu dolotowego, uszczelki pod głowicą, a nawet zatarcia silnika.
Zanieczyszczony filtr powoduje, że sterownik silnika zwiększa dawkowanie paliwa, aby próbować wypalić sadzę, co może rozrzedzić olej silnikowy, doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki, uszczelek lub nawet zatarcia silnika.
