FAQ

Warsztat mieści się pod adresem: ul. Modrzejewskiej 2, 40-582 Katowice - Brynów, Śląskie.

Zachęcamy do kontaktu telefonicznego pod nr 32 251 71 35 oraz 607 878 307 lub e-mailowego: biuro@wroclawski.com.pl

Warsztat działa od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-16:00.

Tak, oferujemy także programowe wyłączenie filtrów DPF/FAP (m.in. demontaż lub mechaniczne udrożnienie) w wielu markach i modelach samochodów.

Warsztat świadczy usługi czyszczenia i regeneracji filtrów cząstek stałych (DPF/FAP) oraz katalizatorów (także z technologią SCR), zarówno dla samochodów osobowych (również Euro 6), jak i aut dostawczych oraz ciężarowych.

Metoda obejmuje całkowite usunięcie osadów PM10, oleju i ceru, zachowanie integralności filtra, bez rozcinania, wypalania, spawania czy używania chemii; po czyszczeniu filtr jest w ok. 98% jak nowy.

Zanieczyszczony filtr wymusza na sterowniku silnika większe dawkowanie paliwa w celu podniesienia temperatury spalin, co może prowadzić do rozrzedzania oleju, uszkodzenia turbosprężarki, układu dolotowego, uszczelki pod głowicą lub nawet zatarcia silnika.

Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF/FAP i katalizatorów to proces przywracania ich pierwotnych właściwości poprzez usunięcie nagromadzonych osadów w sposób bezpieczny i ekologiczny, bez rozcinania, wypalania, spawania oraz użycia chemii.

Jako katowicki warsztat samochodowy 4GT Auto Wrocławski zajmujemy się czyszczeniem i regeneracją filtrów DPF/FAP oraz katalizatorów tak w samochodach osobowych, jak i w pojazdach dostawczych oraz ciężarowych.

Zanieczyszczony filtr zmusza sterownik silnika do większego dawkowania paliwa, aby podnieść temperaturę spalin i wypalić sadzę. Rozrzedza to olej silnikowy, prowadząc do uszkodzeń turbosprężarki, elementów układu dolotowego, uszczelki pod głowicą, a nawet zatarcia silnika.

Zanieczyszczony filtr powoduje, że sterownik silnika zwiększa dawkowanie paliwa, aby próbować wypalić sadzę, co może rozrzedzić olej silnikowy, doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki, uszczelek lub nawet zatarcia silnika.

Tak, w ofercie jest także wodorowanie silnika, jako jedno z działań redukujących zużycie i poprawiających stan techniczny jednostki napędowej.

Wodorowanie silnika to specjalistyczny zabieg polegający na oczyszczeniu jednostki napędowej z osadu węglowego, który naturalnie powstaje podczas spalania paliwa. Przeprowadza się go poprzez wprowadzenie do dolotu silnika podczas jego pracy mieszaniny wodoru i tlenu, co powoduje wzrost temperatury i reakcje spalania, które prowadzą do rozbicia osady, zamiany go w gaz i usunięcia przez układ wydechowy.

Wodorowanie w warsztacie Auto Wrocławski pozwala na cichsze i płynniejsze działanie silnika, poprawia dynamikę jazdy i elastyczność jednostki napędowej, redukuje się wibracje i drgania silnika, zmniejsza emisję spalin i eliminuje problem czarnego dymu. W efekcie spada spalanie paliwa i powrót parametrów silnika do wartości fabrycznych.

Proces ten jest ważny, ponieważ nagromadzony osad obniża sprawność silnika i zwiększa tarcie wewnętrzne, co może prowadzić do spadku wydajności i większego zużycia elementów. Długotrwałe osady wpływają negatywnie na pracę układu spalinowego i mogą przyczyniać się do kosztownych napraw lub przyspieszonego zużycia silnika.

Hamownia podwoziowa to specjalistyczne stanowisko pomiarowe, które pozwala uzyskać dane niezbędne do określenia charakterystyki osiągów silnika. Dzięki niej można zmierzyć m.in. moc pojazdu, moment obrotowy oraz zużycie paliwa, a także przeprowadzić precyzyjną diagnostykę samochodu.

Podczas testów na hamowni w Auto Wrocławski możliwe jest dokładne określenie mocy silnika oraz momentu obrotowego pojazdu. Po wykonaniu pomiarów klient otrzymuje wydruki wykresów przedstawiających przebieg tych wartości.

Pomiary mogą być wykonywane w samochodach osobowych i terenowych, zarówno z napędem na jedną, jak i na obie osie. Badania są możliwe w pojazdach ze skrzynią manualną oraz automatyczną – o ile konstrukcja auta na to pozwala.

Urządzenie wykonuje nawet do 3000 rzeczywistych punktów pomiarowych na sekundę, a jego dokładność względna wynosi poniżej 0,1%. Wykorzystuje technologię TrueForce II sterującą oprogramowaniem hamowni.

Chip tuning to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika, mająca zwiększyć jego moc i moment obrotowy pojazdu bez ingerencji mechanicznej. Dzięki zmianie parametrów pracy silnika auto osiąga lepsze osiągi i często niższe spalanie.

Przeprowadzenie chip tuningu samochodu pozwala zwiększyć jego moc i przyspieszenie, zapewnić lepszą reakcję na gaz i ograniczyć zużycie paliwa.

Przyrost mocy uzależniony jest od silnika, ale zazwyczaj wynosi od 15% do nawet 40%. W praktyce często obserwuje się wzrosty rzędu 20–30%.

Tak, zmiana oprogramowania jest trwała, dopóki nie zostanie przywrócona fabryczna mapa silnika lub nie zostanie nadpisana aktualizacją.

Tak, przed wykonaniem modyfikacji zawsze sprawdzamy kondycję techniczną pojazdu. Weryfikujemy m.in. pracę silnika, turbosprężarki oraz parametry odczytywane przez diagnostykę komputerową, aby tunning był bezpieczny i skuteczny.

Prawidłowo wykonany chip tunning może poprawić elastyczność silnika i obniżyć spalanie podczas spokojnej jazdy. Zużycie paliwa zależy jednak głównie od stylu jazdy kierowcy oraz sposobu użytkowania pojazdu.

Tak, wykonujemy kompleksową diagnostykę komputerową samochodów osobowych i dostawczych wielu marek. Dzięki nowoczesnym urządzeniom diagnostycznym jesteśmy w stanie szybko wykryć usterki silnika, elektroniki, układów bezpieczeństwa oraz innych podzespołów pojazdu.

Tak, zajmujemy się obsługą klimatyzacji samochodowej, w tym jej diagnostyką, napełnianiem, odgrzybianiem oraz kontrolą szczelności układu.

Czas realizacji usługi zależy od stopnia zabrudzenia filtra oraz rodzaju pojazdu. W większości przypadków regeneracja wykonywana jest w ciągu jednego dnia roboczego.

Profesjonalnie wykonana regeneracja pozwala przywrócić bardzo wysoką skuteczność działania filtra DPF/FAP oraz poprawić przepływ spalin. Proces odbywa się bez rozcinania filtra i ingerencji w jego konstrukcję.

Tak, serwisujemy samochody wyposażone zarówno w manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów. Dotyczy to również pomiarów wykonywanych na hamowni – o ile konstrukcja pojazdu na to pozwala.

Tak, oferujemy pomiar oraz regulację geometrii 3D kół z wykorzystaniem profesjonalnego sprzętu diagnostycznego. Usługa pomaga poprawić prowadzenie auta oraz ograniczyć nierównomierne zużycie opon.

Tak, współpracujemy z klientami biznesowymi oraz flotami samochodowymi. Oferujemy indywidualne warunki współpracy, atrakcyjne ceny oraz kompleksową obsługę serwisową pojazdów firmowych.

Tak, w Auto Wrocławski przyjmujemy na serwis samochody Kia i Hyundai objęte gwarancją producenta. Obsługa takich pojazdów odbywa się zgodnie z zasadami GVO, z wykorzystaniem części oryginalnych lub części producentów dostarczających podzespoły na pierwszy montaż.

Tak, nasz serwis oferuje zarówno oryginalne części zamienne, jak i wysokiej jakości zamienniki pochodzące od sprawdzonych dostawców.

Tak, warsztat oferuje przegląd samochodu przed zakupem połączony z diagnostyką komputerową. Kontrola pozwala sprawdzić zapisane błędy oraz wstępnie ocenić stan techniczny najważniejszych podzespołów. W przypadku wykrycia nieprawidłowości mechanik może wskazać elementy wymagające dokładniejszej weryfikacji lub naprawy.

Chiptuning polega na zmianie oprogramowania sterownika silnika, natomiast PowerBox jest zewnętrznym modułem podłączanym do instalacji samochodu za pomocą odpowiednich wtyczek. PowerBox można łatwo zamontować i zdemontować, bez wprowadzania trwałych zmian w oprogramowaniu sterownika. Może być dobrym rozwiązaniem dla kierowców, którym zależy na możliwości późniejszego przywrócenia samochodu do konfiguracji sprzed modyfikacji.

Możliwość przeniesienia urządzenia zależy od jego wersji. PowerBox Base jest przeznaczony do konkretnego typu silnika, natomiast modele Go i Elite mogą zostać dostosowane do innego samochodu po zmianie programu, a w niektórych przypadkach również wiązki przewodów. Przed przeniesieniem urządzenia należy sprawdzić jego zgodność z nowym pojazdem.

Tak. W Auto Wrocławski można wykonać przegląd samochodu obejmujący wymianę oleju i filtrów oraz podłączenie pojazdu do komputera diagnostycznego. Dostępny jest również przegląd z diagnostyką komputerową bez wymiany oleju. Dokładny zakres prac należy dopasować do modelu samochodu, jego przebiegu oraz zaleceń producenta.

Obsługa flot może obejmować pełną mechanikę samochodową, diagnostykę i naprawy elektroniki, wymianę oraz wyważanie opon, a także serwis klimatyzacji. Dla firm posiadających większą liczbę pojazdów warsztat przygotowuje indywidualne warunki współpracy, ceny, rabaty oraz dodatkowe usługi dopasowane do sposobu użytkowania floty.