fbpx

Testy na hamowni wykazały jego realną moc silnika na poziomie 141,2 przy 5435 obr./min. Nasz chiptuning dał dobre rezultaty i zwiększył jej moc do 164,8KM (przy 4536obr./min.) co daje wzrost mocy o prawie 17%.

Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 227,6 Nm przy 2437 obr./min, udało się nam go zwiększyć do 276,6 Nm (przy 2723 obr./min.) czyli aż o  49 jednostek.

Chiptuning zakończony całkowitym sukcesem! Peugeot jest teraz szybszy.

Poniżej wykres prezentujący nasze działania:

Peugeot RCZ – 1.6 THP 156 KM