fbpx

Testy na naszej hamowni wykazały realną moc silnika na poziomie 188,9 przy 2404 obr./min. Nasz chiptuning dał dobre rezultaty i zwiększył jej moc do 216,9 KM (przy 3442 obr./min.) co daje wzrost mocy o prawie 15%

Moment obrotowy silnika natomiast wynosił 434,1 Nm przy 2404 obr./min, udało się nam go zwiększyć do 523,3 Nm (przy 2329 obr./min.) czyli aż o  47,1 jednostek.

Chiptuning zakończony całkowitym sukcesem!

Poniżej wykres prezentujący nasze działania:

Jeep Wrangler – 2.8 CRD 177KM